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山陽本線でEF65撮影

3月20日（土）今日は春の陽気に誘われて、EF65撮影に山陽本線熊山を訪れました。73レの時間に合わせて新快速に乗車、姫路、網干、と乗り継ぎ13時頃に着きました。吉井川が見渡せる俯瞰のポイントを探しましたが、結局分からずS字カーブのポイントで撮影。

73レはダイヤ改正後も同時刻で通過。

73レ　EF65115＋コキ　10.3.20　山陽本線和気～熊山

勢力拡大中の桃太郎EF210。

列番不明　EF210-18＋コキ　10.3.20　山陽本線和気～熊山

この後岡山に立ち寄り少し撮影し、帰りに明石駅で75レを撮影

75レ　EF651136＋コキ　10.3.20　山陽本線明石駅

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上野駅で特急列車撮影

3月14日「北斗星」を待つ間に上野駅地平ホームで撮影した写真を紹介します。

15番ホームあたりにある「石川啄木」の歌碑。国鉄時代は上京するする人、帰省する人で賑わった上野駅も様変わりしました。

エイリアンのような風貌？E653系。651系登場の時も斬新でしたが、これからの特急車両はこうなっていくのだろうか。

1049M　E653系特急フレッシュひたち49号

こちらは色違いのE653系。

1051M　E653系特急フレッシュひたち51号

国鉄時代から活躍している185系。関西の新快速と比較されるが、速度、居住性も223系の勝ちだと思います。

9084M　185系特急草津84号

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3月14日遠征もいよいよ終盤にかかってきました。大宮から湘南新宿ライン快速で赤羽、普通に乗り換え寂しくなった尾久でちょっと撮影し、上野に辿り着きました。ラストラン翌日の上野駅は閑散としていて、あの混雑が嘘のようでした。13番ホームでは、撮影者が数名「北斗星」の入線を待ち構えていました。牽引機のEF81は新型EF510-500番台の登場でいつまで運用に入るか分からないので、早めに撮影しておきます。できれば沿線で撮影したいのですが・・・。

上野名物の推進運転で「北斗星」が入線。

編成が長いので、ホーム先端で停車、客車が見えない・・・。

この星釜を見るのは初めて、久しぶりにわくわくしたような気がします。

札幌の行き先表示が旅情をかき立てますね。型式が統一された綺麗な編成、ブルートレインはこうでないといけないですね。

「北斗星」のエンブレム。ヨーロッパの某豪華客車のパクリのような・・・？

乗車位置の表示。上野発着の寝台列車は3本になりました。新幹線開通までに、ちゃんとした写真を撮らなくては・・・。この後東京から新幹線で帰路につきました。

1レ　EF81 88＋24系　特急北斗星　10.3.14　上野駅

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大宮で「新幹線,カシオペア」撮影

3月14日越後湯沢より「とき」で大宮に到着。東の新幹線はまともに撮っていないので、東北、上越、長野など集中する大宮駅で効率よく撮影しました。上り入線の方が光線は良いのですが、障害物が多く下り入線側で撮影、やはり駅撮りは制約されますね。さすがに東日本のすべてのすべての新幹線が入線するとあって、次々と色々な車両が入ってきます。400系は3時間待って撮れましたが、200系の原色K47編成は来ませんでした。